Op zoek naar een origineel uitstapje? Ga eens planespotten. Het klinkt misschien wat nerdy — en eerlijk, dat is het ook een beetje — maar er schuilt verrassend veel charme in het kijken naar vliegtuigen die landen en opstijgen.
Lees verder en ontdek de leukste spottersplaatsen in Nederland en België — inclusief praktische info, sfeer én persoonlijke tips.
1. AMS: Spottersplek Polderbaan
📌 Coördinaten: 52°20'33.9"N 4°42'26.9"E
Schiphol Airport, het mekka voor spotters in de Benelux. Met zes start- en landingsbanen is Schiphol een all-inclusive paradijs voor vliegtuigspotters.
Deze locatie is de bekendste spottersplek bij Schiphol. Je hebt er goed uitzicht, bankjes en soms ook een snackwagen. De runway ligt hier aan je voeten, dus de vliegtuigen stijgen op en landen hier letterlijk voor je neus.
2. BRU: Spottersplatform 25L – Transit Caricole
📌 Coördinaten: 50°53'42.8"N 4°30'56.5"E
Brussels Airport is dé hoofdspot voor Belgische spotters. Deze locatie is de bekendste spottersplek van de luchthaven. Vlak naast runway 25L/07R. Perfect voor wie graag comfort combineert met spotting.
3. AMS: IJweg Noordzijde – Polderbaan
📌 Coördinaten: 52°20'53.4"N 4°42'48.8"E
Wie op zonnige dagen de drukte van de officiële spottersplaats op de Polderbaan liever achter zich wil laten, gaat best naar deze locatie. Deze plek is iets minder bekend, maar levert dynamische foto's op van vliegtuigen die net loskomen van de grond. Je komt er best met de fiets of te voet.
4. AMS: Kaagbaan Zuidzijde
📌 Coördinaten: 52°17'36.9"N 4°44'28.1"E
Hier vliegen toestellen bijzonder laag over, wat geweldige composities oplevert. Minder druk dan bij de Polderbaan, maar minstens zo spectaculair.
5. AMS: Buitenveldertbaan – McDonald’s
📌 Coördinaten: 52°19'15.3"N 4°47'34.5"E
Een spottersplek waar je letterlijk vanuit je autostoel of met een McFlurry in de hand vliegtuigen kunt bekijken. Ideaal bij regenachtig weer of als je op zoek bent naar een comfortabele spot vlakbij een eetgelegenheid.
6. BRU: Aanvliegroute 25L - Kortenbergsesteenweg
📌 Coördinaten: 50°53'59.9"N 4°31'38.9"E
Minder bekend bij het grote publiek, maar je krijgt een heel ander beeld van de luchthaven. Landende vliegtuigen razen vlak over je hoofd heen. Ideaal voor head-on shots of onderaanzichten.
7. EIN: Officiële Spottersplek – Spottersweg
📌 Coördinaten: 51°27'51.2"N 5°23'34.6"E
Dé officiële spottersplek van Eindhoven. Je staat op een heuveltje, wat het uitzicht perfect maakt. De spottershill is goed bereikbaar per fiets of auto.
8. OST: Oostende-Brugge – Legeweg
📌 Coördinaten: 51°11'58.9"N 2°53'04.3"E
Op deze spotterslocatie ontdek je een mix van passagiersvluchten, militaire bewegingen en cargo. Je ziet vliegtuigen landen op baan 26 of opstijgen van 08, vaak met een mooie achtergrond van duinen en Noordzeelicht.
9. BRU: Spottersplatform 01/19 – Nossegem
📌 Coördinaten: 50°53'19.2"N 4°29'47.0"E
Waarom het de moeite is: Dit platform is officieel ingericht met informatiepanelen en bankjes. Minder frequent gebruik, maar uitstekende locatie voor fotografie met lange lens.
10. AMS: Kaagbaan Oostzijde – Beechavenue
📌 Coördinaten: 52°17'06.6"N 4°44'07.9"E
Deze spot is geliefd bij fotografen omdat je er een lager perspectief hebt met mooi licht in de vroege ochtend of late namiddag. De locatie ligt langs een weg met directe zichtlijn naar de baan.
11. EIN: Kop runway 03 – Scherpenering
📌 Coördinaten: 51°26'13.1"N 5°21'35.5"E
Eindhoven Airport is gekend om zijn militaire én commerciële mix. Je spot hier voornamelijk Ryanair, Transavia en op een goede dag F-35’s. Hier vliegen de toestellen laag over je heen. De vibe is heel relaxed, en je bent letterlijk in het verlengde van de baan.
12. AMS: Aalsmeerbaan – Breguetlaan
📌 Coördinaten: 52°17'17.9"N 4°46'48.9"E
Dit is een rustigere, meer lokale spottersplek. Je hoort de toestellen aankomen lang voor je ze ziet, en de lage overvluchten maken het intiem en spectaculair tegelijk.
13. LGG: Luik-Bierset – Rue de l’Aéroport
📌 Coördinaten: 50°37'47.5"N 5°26'07.0"E
Liège is het cargohart van België. Deze locatie bevindt zich vlakbij de cargozone aan Rue de l’Aéroport, met vrij uitzicht op toestellen die taxiën, landen of opstijgen. Vooral interessant tijdens nacht- en ochtendbewegingen, wanneer cargo het actiefst is.
5X waarom planespotten perfect is als date of dagtrip
- Het is goedkoop of gratis
- Je bent buiten, maar hoeft niet ver te wandelen
- Je kunt het combineren met koffie, picknick of fastfood
- Het zorgt vanzelf voor gespreksstof (of stilte-momentjes die niet ongemakkelijk zijn)
- Het is uniek
Checklist voor een geslaagde spotterstrip
- Flightradar24 of Schiphol App voor baaninfo
- Camera met lens (maar je smartphone werkt ook!)
- Thermos koffie of snacks voor onderweg
- Vouwstoeltje of laken
- Zonnebril en windjack (het is vaak winderig langs de runways)
💬 Wat is jouw favoriete spot?
Ken jij nog verborgen parels in België of Nederland? Laat het me weten in de reacties onderaan deze pagina of via Instagram. Ik ben altijd benieuwd naar nieuwe plaatsen om m’n camera uit te testen — misschien zie ik je daar wel!
Door: Rico Valkenborgh | 11 juni 2025
De veiligste stoel in het vliegtuig: 13A of 18C?
Vooraan, achteraan of in het midden van de cabine? Een stoel langs het gangpad, het raam of toch in het midden? De veiligste stoel aan boord van het vliegtuig: mythe of werkelijkheid? Ik leg het je uit.
MH370: 10 jaar later, een kritische blik op 3 theorieën
Hoe kan een enorme Boeing 777 van de radar verdwijnen? En waarom is het vliegtuig nooit teruggevonden? Ondertussen meer dan 10 jaar geleden, verdween vlucht MH370 van Malaysia Airlines plotseling van de radar. Talloze theorieën circuleren over wat er met het vliegtuig is gebeurd, geen enkele compleet fout, want de puzzel is nog steeds niet opgelost. Lees en ontdek drie intrigerende theorieën.
Waarom 100 ml? Een erfenis van 3 rampen
Waarom mag ik geen vloeistoffen van meer dan 100 ml in mijn handbagage vervoeren? Waarom mag mijn powerbank niet in de ruimbagage van het vliegtuig? En waarom is de cockpitdeur op slot? Ontdek de rol van historische gebeurtenissen die de luchtvaartindustrie transformeerden.
Veiligheid onder druk: Lessen van de 737 MAX
De Boeing 737 MAX was bedoeld als het paradepaardje van de moderne luchtvaartindustrie, maar het toestel werd al snel synoniem van een van de grootste schandalen in de geschiedenis van de luchtvaart. Had dit toestel nooit mogen vliegen? Dit is het verhaal van de Boeing 737 MAX.
Mayday mayday mayday: een perfecte noodlanding op water
De landing op de Hudson in detail: Stel je voor je zit aan boord van het vliegtuig, klaar voor een doodnormale vlucht. Je stijgt op en enkele ogenblikken later doet de piloot volgende aankondiging: “Brace for impact!” (Zet je schrap voor inslag) Nee, dit is geen fictie, maar daadwerkelijke realiteit. Maak je klaar voor een buitengewoon verhaal van een Airbus A320 die een noodlanding maakte op de Hudson-rivier.
Miscommunicatie jaagt 583 mensen de dood in: De ramp van Tenerife
Een 72-jarige vrouw was blij dit te kunnen navertellen. Voor 583 anderen was dit niet het geval. Hoe konden twee Jumbo Jets botsen en de wereld in shock achterlaten? Lees en ontdek het belang van heldere communicatie in de luchtvaart.
Reactie plaatsen
Reacties