De gevaarlijkste momenten tijdens je vlucht

Ongevallen in de luchtvaart zijn zeldzaam, maar als ze zich voordoen, is het belangrijk om te begrijp wanneer ze precies plaatsvinden. In welke fase van de vlucht gebeuren de meeste ongevallen?

Ongevallen per fase van de vlucht

Figuur: Percentage van fatale accidenten per vluchtfase.

Waarom zijn bepaalde fases risicovoller?

• Takeoff & Climb (30% van de ongevallen)
  Hier zijn vliegtuigen het meest kwetsbaar voor motorproblemen, birdstrikes en menselijke fouten, terwijl er weinig tijd is om te reageren.
  
  
• Cruise (slechts 10% van de ongevallen)
  Ondanks dat dit het grootste deel van de vlucht is, vinden hier relatief weinig incidenten plaats. Als er een ongeval gebeurt, is het vaak ernstig, zoals bij structurele schade of drukverlies op grote hoogte.
  
  
• Approach & Landing (50% van de ongevallen)
  Deze fase vereist intense coördinatie, vaak onder complexe omstandigheden (zoals slecht weer of druk verkeer). De meeste "runway excursions" of "hard landings" vinden hier plaats.

“Waarom de laatste minuten van je vlucht het spannendst zijn”

Opmerkelijk: tijdens slechts 10% van de vluchtduur (approach & landing) gebeurt de helft van de ongevallen. Dat toont aan hoe kritisch die laatste minuten zijn.

Wat betekent dit voor jou als passagier?

Hoewel je als passagier natuurlijk geen invloed hebt op de technische kant van de vlucht, kun je wel alert en goed voorbereid zijn tijdens de kritieke fases:

• Luister altijd aandachtig naar de veiligheidsinstructies.
• Houd je riem vast tijdens take-off, landing en bij turbulentie.
• Volg de aanwijzingen van de crew op, zeker tijdens de eerste en laatste 10 minuten van de vlucht (sterile cockpit rule).

Onthoud: vliegen is veilig.

Door: Rico Valkenborgh | 29 juli 2025